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【廣州廣汽豐田汽車工廠】橡膠接頭合同

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【廣州廣汽豐田汽車工廠】橡膠接頭合同

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【廣州廣汽豐田汽車工廠】橡膠接頭合同
一、廣州廣汽豐田汽車工廠介紹:
廣汽豐田汽車有限公司(GAC TOYOTA),成立于2004年9月1日,由廣汽集團(tuán)股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊(cè)資本16.92億元。 公司位于中國(guó)極具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區(qū),占地面積187萬平方米,建筑面積40萬平方米,起步產(chǎn)能20萬輛/年。目前共有員工5500余人,其中大專及其以上學(xué)歷者達(dá)24.9%,平均年齡為26歲。
以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標(biāo),秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義,公司引進(jìn)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。沖壓、焊裝、樹脂、涂裝和總裝等五大工藝布局近乎完美,其中:沖壓車間裝配了全球領(lǐng)先的伺服壓力機(jī),輔以高速的零部件搬運(yùn),使加工速度達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高20%以上。而且,高精度的加工技術(shù)使加工能耗控制在最小的范圍,噪聲更降低至85分貝以下,為其贏得了“世界上最安靜的壓力機(jī)”的盛譽(yù);焊裝車間導(dǎo)入了豐田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)線,采用最新的焊接機(jī)器人,自動(dòng)化程度高達(dá)47.6%,尤其是率先引進(jìn)的多軸蛇型機(jī)器人和新型焊槍,能以更小的空間占用和更低的能耗,實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先的焊接品質(zhì)。該GBL線率先引入了代表世界領(lǐng)先技術(shù)的“內(nèi)側(cè)夾緊裝夾技術(shù)”,在有效地確保車身精度的同時(shí),確保在生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)進(jìn)行車型的切替,真正實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn);涂裝車間所廣泛采用的“水性涂料”全球領(lǐng)先,車間內(nèi)的VOC指標(biāo)達(dá)到了世界最低的排放標(biāo)準(zhǔn)。豐田領(lǐng)先的“灰塵感應(yīng)器”和“防塵水簾”等高科技裝備的導(dǎo)入,使得車輛油漆的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先;總裝車間導(dǎo)入了創(chuàng)新的“SPS系統(tǒng)”(精細(xì)的零件分揀系統(tǒng)),使得零件區(qū)與裝配區(qū)分離,工廠被極大地簡(jiǎn)潔化;優(yōu)化的物流系統(tǒng)使物流線路更短,生產(chǎn)效率更高;整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)柔性化程度更高,更加適合多車型共線生產(chǎn)。同時(shí),總裝車間配備了“重量輔助裝置”,可使10KG以上的零部件能被輕易地進(jìn)行優(yōu)化移動(dòng)和裝配,即便是體力稍遜的工人也足以輕松勝任所有的作業(yè)。而在輪胎組裝環(huán)節(jié)設(shè)置的“扭力顯示裝置”,可對(duì)裝配的扭力指標(biāo)進(jìn)行前所未有地精確控制。

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