DN100 纏繞式橡膠膨脹節(jié)“核電站齒輪箱潤(rùn)滑油循環(huán)泵”

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一、核電站齒輪箱潤(rùn)滑油循環(huán)泵用DN100 纏繞式橡膠膨脹節(jié)實(shí)物拍照：

二、核電站齒輪箱潤(rùn)滑油循環(huán)泵用DN100 纏繞式橡膠膨脹節(jié)內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

三、核電站齒輪箱潤(rùn)滑油循環(huán)泵用DN100 纏繞式橡膠膨脹節(jié)原材料介紹：

四、核電站用纏繞式橡膠膨脹節(jié)其他類(lèi)型：

五、核電站變速箱潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)介紹：

核電變速箱潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)是保障核電變速箱正常運(yùn)行的重要組成部分，以下是其相關(guān)介紹：

作用

? 控制油溫：防止?jié)櫥鸵蜷L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生過(guò)多熱量而溫度過(guò)高，確保油溫在合適范圍內(nèi)，一般為40℃ - 60℃，以維持潤(rùn)滑油的良好性能。

? 保護(hù)設(shè)備：合適的油溫能減少變速箱內(nèi)各部件的磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障變速箱的可靠運(yùn)行，進(jìn)而確保核電站相關(guān)系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。

組成

? 冷卻器：是核心部件，常見(jiàn)的有管殼式冷卻器和板式冷卻器。管殼式冷卻器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，適用于高溫、高壓環(huán)境；板式冷卻器傳熱效率高、占地面積小。

? 循環(huán)泵：用于驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，使?jié)櫥湍軌虿粩嗔鹘?jīng)冷卻器進(jìn)行冷卻，同時(shí)為整個(gè)系統(tǒng)提供足夠的壓力，保證潤(rùn)滑油能到達(dá)變速箱的各個(gè)潤(rùn)滑部位。

? 溫度傳感器：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油的溫度，并將溫度信號(hào)傳輸給控制系統(tǒng)。

? 控制系統(tǒng)：根據(jù)溫度傳感器的信號(hào)，自動(dòng)控制冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行，如調(diào)節(jié)冷卻介質(zhì)的流量或控制循環(huán)泵的轉(zhuǎn)速，以實(shí)現(xiàn)對(duì)油溫的精確控制。

? 管道和閥門(mén)：管道用于連接各個(gè)部件，形成潤(rùn)滑油的循環(huán)通道；閥門(mén)則用于控制潤(rùn)滑油的流向和流量，便于系統(tǒng)的調(diào)試、維護(hù)和故障處理。

工作原理

變速箱內(nèi)的熱油在循環(huán)泵的作用下，被輸送到冷卻器中。冷卻器中有冷卻介質(zhì)（通常是水或空氣）流動(dòng)，熱油與冷卻介質(zhì)通過(guò)熱交換，將熱量傳遞給冷卻介質(zhì)，自身溫度降低。冷卻后的潤(rùn)滑油再流回變速箱，如此循環(huán)往復(fù)。溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油溫，當(dāng)油溫超出設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)增加冷卻介質(zhì)的流量或提高循環(huán)泵的轉(zhuǎn)速，加強(qiáng)冷卻效果；當(dāng)油溫低于設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)則會(huì)相應(yīng)減少冷卻介質(zhì)流量或降低循環(huán)泵轉(zhuǎn)速，以保持油溫穩(wěn)定。

六、纏繞式橡膠膨脹節(jié)多種類(lèi)型介紹：

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